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有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题； 首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。 使用电池的注意事项如下：1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速?  各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。 如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器！ 去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命！ 2、保护好充电器! 一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明; 很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的； 为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。 特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸；  很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。 另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态！ 这样都会对电池形成损伤。 所以，保护好充电器也是非常重要的？ 3、每天都充电？ 即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长!  一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。  经常放完电对电池的寿命影响比较大。  多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。 虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的； 4、及时充电? 电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。  及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。  所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。 5、定期深放电！ 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量； 一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电？ 完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护; 注意，我们特别强调第一次欠压保护!  电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。  在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。 会感觉电池容量有所提升； 6、养成一些节电的好习惯； 尽可能利用滑行； 如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速? 在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车?  一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。  启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。  7、注意充电的环境。 充电最佳的环境温度是25℃！ 现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好? 否则，就难免出现冬季欠充电和夏季过充电的问题? 而环境温度真正在25℃的时候比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题?  好在现在多数家庭都具有室内调温的条件，这样，充电的时候，最好把电池和充电器安排在有通风并且调温的环境里。  特别提示的是电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。 为了避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电! 8、充分利用维修条件不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。 一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。  如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。 对电池的荷电状态的修复就可以缓解电池落后的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。 对于失水来说，在电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好; 甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期！  使消费者受到不应该发生的损失。 所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命? 通过这些方法，用户可以大大延长电池的使用寿命；  一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。  所以，第4条说到的深放电措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。 铅酸蓄电瓶的工作原理1、铅酸蓄电瓶电动势的产生：A)铅酸蓄电瓶充电后，正极板是二氧化铅（PbO2），在硫酸溶液中水分子的作用下，少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质——氢氧化铅（Pb（OH）2），氢氧根离子在溶液中，铅离子（Pb）留在正极板上，故正极板上缺少电子？ B)铅酸蓄电瓶充电后，负极板是铅（Pb），与电解液中的硫酸（H2SO2）发生反应，变成铅离子（Pb+2），铅离子转移到电解液中，负极板上留下多余的两个电子（2e）； 可见，在未接通外电路时（电瓶开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电瓶的电动势！ 2、铅酸蓄电瓶放电过程的电化反应：A）铅酸蓄电瓶放电时，在蓄电瓶的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I，同时在电瓶内部进行化学反应？  B）负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb+2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）。 C）正极板的铅离子（Pb+4）得到来自负极的两个电子（2e）后，变成二价铅离子（Pb+2）与电解液中的硫酸根离子（SO4-2）反应，在极板上生成难溶的硫酸铅（PbSO4）;  正极板水解出的氧离子（O2）与电解液中的氢离子（H+）反应，生成稳定物质水.D）电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电瓶的正负极，在电瓶内部形成电流，整个回路形成，蓄电瓶向外持续放电。 E）放电时H2SO4浓度不断下降，正负极上的硫酸铅（PbSO2）增加，电瓶内阻增大（硫酸铅不导电），电解液浓度下降，电瓶电动势降低;  3、铅酸蓄电瓶充电过程的电化反应A）充电时，应在外接一直流电源（充电极或整流器），使正、负极板在放电后生成的物质恢复成原来的活性物质，并把外界的电能转变为化学能储存起来。 B）在正极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb）和硫酸根负离子(SO4￣2)由于外电源不断从正极吸取电子，则正极板附近游离的二价铅离子（Pb）不断放出两个电子来补充，变成四价铅离子（Pb），并与水继续反应，最终在正极极板上生成二氧化铅（PbO）! C）在负极板上，在外界电流的作用下，硫酸铅被离解为二价铅离子（Pb）和硫酸根负离子（SO4￣2），由于负极不断从外电源获得电子，则负极板附近游离的二价铅离子（Pb）被中和为铅（Pb），并以绒状铅附在负极板上。 D）电解液中，正极不断产生游离的氢离子（H）和硫酸根离子（SO4￣2），负极不断产生硫酸根离子（SO4￣2），在电场的作用下，氢离子向负极移动，硫酸根离子向正极移动，形成电流? E）充电后期，在外电流的作用下，溶液中还会发生水的电解反应; 铅4、铅酸蓄电瓶充放电后电解液的变化：A）从上面可以看出，铅蓄电瓶放电时,电解液中的硫酸不断减少,水逐渐增多,溶液比重下降.B）从上面可以看出,铅酸蓄电瓶充电时,电解液中的硫酸不断增多,水逐渐减少,溶液比重上升.C）实际工作中,可以根据电解液比重的变化来判断铅酸蓄电瓶的充电程度; 铅酸电池加水有用。  铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。 铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅? 充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅？ 什么电瓶。 电瓶加水之前要放电吗电瓶加水之前要放电。  以下是关于加水的具体方法：1、将电瓶放电，这样可以将电瓶内部酸液密度降到1.1g/mL以下。 2、取出盖片，再将安全阀拿掉; 3、加水，一般12AH的电瓶一单格加水量为8-10g，20AH的电瓶一单格加水量在15g左右。  4、静置一小时左右，将安全阀与盖片装回。 5、进行充电，充满电后再次进行放电，充电放电操作循环3次；
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